LO EXPRESADO A CONTINUACIÓN ES LA GRAN DIFERENCIA CON LOS DEMAS DISTRIBUIDORES DE ECONOMIZADORES DE COMBUSTIBLE.- P O R  F A V O R  L E E R  A T E N T A M E N T E  H A S T A  E L  F I N A L. ADELKI INGENIERÍA en economizadores de combustible GARANTIZA el funcionamiento de los economizadores REAL ECONO,porque es el único equipo que se arma teniendo en cuenta tres aspectos fundamentales a la hora de elegir el economizador adecuado: 1) tipo de combustible, 2) cilindrada del motor y 3) tipo de alimentación. Los economizadores permanentes de libre mantenimiento, se destacan por su práctica instalación en cualquier tipo de vehículo sin tocar el sistema de alimentación, ni nodificar absolutamente nada, solamente se abraza el conducto de paso del combustible en el lugar debido y ¡listo!, no necesitás conocimiento de mecánica ni tener herramientas especiales, solo debes ubicar la entrada del combustible, abrazar el conducto con el equipo economizador en el lugar adecuado, y ajustarlo con el/los precinto/s provisto/s, para producir un ahorro que rondaría el 20 % del consumo, sin dejar de destacar que emitirías menos gases tóxicos al mejorar la combustión, por lo tanto también se traduce en el cuidado del medio ambiente, y al trabajar mejor el motor por la eliminación de partículas mal quemadas, redunda en un plazo más largo en el cambio de aceite, filtros y bujías, y eso también es un ahorro a largo plazo. Como éste tipo de ventas se reduce a un solo precio fijo, es que se realiza la misma por el sistema de módulos, (observar tabla de equivalencias al final del escrito).Para solicitar el equipo adecuado, solo debes pasarme las carácterísticas de tu vehículo, o sea tipo de alimentación, cilindrada del motor y tipo de combustible que usás; con esos datos la fábrica te prepara el economizador que necesitás. ♦♦♦-TABLA DE EQUIVALENCIAS DE ECONOMIZADORES X MÓDULOS-   ☺☺☺ ciclomotores, motos h/ 100 c.c. y embarcaciones h/10 HP = 1 módulo   ☺☺☺motos h/ 250 c.c., autos nafta h/1800 c.c. y embarcaciones h/25 HP = 2 módulos   ☺☺☺motos de + 250 c.c., embarcaciones de + de 30 HP, autos GNC = 3 módulos   ☺☺☺autos chicos gasoleros, vehículos a GNC + de 2500 c.c. = 5 módulos   ☺☺☺autos gasoleros medianos, vehículos a GNC + de 4000 c.c. = 8 módulos   ☺☺☺todo tipo de gasoleros grandes = 9 módulos   ☺☺☺gasoleros muy grandes = 3 módulos por inyector + 1 módulo x bomba inyectora   ☺☺☺autos de competición (potenciadores de combustible) = 8 módulos   ♦♦♦VALOR MONETARIO DE CADA MÓDULO = $ 35.00