Sensor de consumo de combustible.

Medición del consumo de combustible - TELEMETRIC SCC

La manera sencilla y económica de optimizar el consumo de combustible

Es un dispositivo autónomo, que permite determinar en tiempo real, instante a instante el consumo de combustible que tiene un motor diesel.

Es un sensor de caudal, de desplazamiento positivo con 2 cámaras independientes, que calcula con precisión y ajusta térmicamente, la diferencia de combustible existentes entre el combustible que ingresa al motor y lo que retorna al tanque, al igual que la compensación térmica de ambos respecto a la temperatura de referencia del surtidor (temperatura de base).

TELEMETRIC SCC es de funcionamiento AUTÓNOMO, solamente necesita alimentación eléctrica de 12 VCC ó de 24 VCC.

Aplicación:
es aplicable a todo tipo de motor que funcione con gas oil o biodiesel (RME) y que tenga alimentación eléctrica de 12 VCC. ó 24 VCC.

Es apto para camiones, ómnibus, tractores, cosechadoras, motores estacionarios, embarcaciones pequeñas.

Características técnicas:

Tensión de alimentación: 7 a 35 VCC
Consumo eléctrico: máximo 20 mA.
Protección por inversión de polaridad.
Protección por corto circuito.
Protección por picos de tensión, incluidos la entrada y salida de datos.
Sistema de protección /vibración: IP 66 / IEC 68-26
Transmisión de datos: LIN
2 cámaras de medición (entrada y retorno).
Método de medición: desplazamiento positivo diferencial.
Apto para gas oil, biodiesel (RME).
Rango de caudal por cámara: 6 a 240 l/h. (300 l/h por corto tiempo)
Rango de caudal diferencial: 0.6 a 240 l/h.
Precisión de medición por cámara: más menos 0.25 %(estándar)
Repetibilidad por cámara: +- 0.1 % (estándar)
Resolución máxima de caudal instantáneo: 0.001 l/h.
Resolución máxima de consumo total: 0.001 l/h.
Corrección /compensación mecánica por cámara: electrónica interna hasta 12 puntos de interpolación lineal.
Corrección /compensación térmica por cámara: electrónica interna.
Temperatura de almacenamiento y operación: -20ºC a +125ºC
Máxima presión de trabajo (sin filtros): 15 BAR.
Máxima presión diferencial entre la entrada y la salida (sin filtros): aproximadamente 0.05 BAR a 100 l/h por cámara.

Variables internas procesadas :

Consumo total en litros (0.001 l) (*).
Caudal instantáneo diferencial en l/h. (0.001 l/h).
Caudal instantáneo por cámara en l/h. (0.001 l/h).
Corrección instantánea de caudal por cámara en % (0.002%).
RPM de los rotores por cámara (0.1 RPM).
Temperatura del fluido por cámara en ºC (0.1 ºC).
Tiempo de marcha en segundos (acumulador hasta 136 años) (*).
Cantidad de desconexiones eléctricas (*).

Información interna almacenada:

Las variables internas procesadas marcadas con (*)
Información de producción y fabricación.
Identificación del vehículo o motor. Factor K (litros/pulsos).
Factores de Corrección y Compensación térmica.
Factores de Corrección y compensación mecánica.
Fecha /hora de último servicio de calibración.


Telemetric SCC+MI "Sensor de Consumo de Combustible con Módulo indicador"

Es un componente opcional del equipo que, por medio de un display, informa al conductor las distintas situaciones que se producen; dependiendo de los sensores conectados:
- Consumo de combustible parcial.
- Consumo de combustible total.
- Consumo de combustible por cada 100 km (*)
- Mantenimiento programado de cambio aceite y filtros, correa distribución, etc.
- Velocidad de desplazamiento (*)
- Aviso y registro de excesos de velocidad (*)
- Revoluciones del motor (*)
- Aviso y registro de Excesos de revoluciones (*)
- Voltaje de batería.

Con toda esta información, el conductor puede tomar acciones correctivas, para mejorar el consumo de combustible y optimizando la manera de conducir, evitando los excesos de velocidad y revoluciones.

Importante: El módulo indicador se puede utilizar como una herramienta de mano, para bajar la información del sensor.
Interfaz de comunicación:
Es una conexión a puerto serie, que se utiliza para bajar la información acumulada en el equipo, mediante una computadora.


Importante: Para la instalación del Sensor de Combustible , es obligatorio el uso de de trampas de aguas o prefiltros a la salida del tanque de combustible en que caso de no tenerlo.